每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特住宿訂房休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 六甲飯店 - 京都
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 小廚房
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 電視
鄰近景點
- 位於北京都
- 大德寺 (1 公里)
- 京都御所 (3.5 公里)
- 二條城 (3.8 公里)
- 龍安寺 (3.6 公里)
- 大仙院 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【陳怡君】
新政府「救觀光」，提出能在最短時間內看到成效的「新國旅方案」。受陸客銳減衝擊，台灣觀光產業要起死回生，填補這塊缺口，與其只靠持有國住宿旅卡的軍公教人員短期救援，長期也應思考，如何在旅遊市場吸引更多「沒有國旅卡的台灣人」和他國遊客。
過去馬政府時期的長期經營，來台陸客才有如此成績，如今陸客不來，「補洞」也不可能是一朝一夕。新政府願意出手救觀光，引導「國旅卡」回歸振興國旅本質，出發點固然是好的，但也應思考對症下藥，而非挖東牆補西牆。
全台2300萬人，一年有將近7成、約1500萬人次選擇出國旅遊，一大原因是認為國旅缺乏吸引力，且國內旅遊還比出國玩貴。一家四口到花東、墾丁玩，即便國旅卡1萬6000元額度全用在觀光旅遊，還得自掏腰包貼補不少。加上廉價航空崛起，旅遊市場現實情況是，若有2、3萬預算，多數人寧願出國自由行。
蔡英文選前選後曾數度拍胸脯保證，「當選後陸客不會減少，民進黨歡迎陸客來台」，如今現實擺在眼前，陸客保守估計減少40萬，觀光產業也均感受到寒冬。政府提出的新南向政策又尚未成熟，「新國旅方案」也仍待完善配套，蔡政府究竟如何拓客源救觀光，仍有待觀察。
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（中央社台北3日電）中國大陸十一長假，大陸鐵路運輸繁忙。中國鐵路總公司指出，十一長假期間，大陸鐵路旅客運輸啟動以來，客流量已連續3天突破千萬人次。
新華社今天報導，大陸全國鐵路9月30日運送旅客1140.7萬人次；10月1日運送旅客1441.7萬人次，創鐵路單日旅客運送量歷史新高。10月2日，鐵路運送旅客1148.8萬人次，比去年同期增加109.9萬人次，成長10.6%，再創新高。
報導指出，大陸鐵路10月3日預計運送旅客1住宿比價網100萬人次，計劃增開旅客列車388列。
另外，大陸十一黃金週，為滿足旅客旅遊觀光需求，各地鐵路部門也推出各種便民的旅行訂房比價服務。
其中，瀋陽鐵路局推出「秋之約」旅遊行程，為旅客私人定制黃金周「一日遊」「三日遊」秋遊攻略，開行多趟短途賞秋列車。
另外，西安鐵路局與航空、公路部門攜手為旅客提供無縫對接的免費大巴士轉乘服務。在西安北站，旅客持高鐵票可以免費乘坐大巴前往機場、兵馬俑景區。1051003
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